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Analiza tus
llantas, y no nos referimos a las que te crecieron durante estas fiestas de fin
e inicio de año, sino las de tu bici.
El dicho
dice año nuevo vieja(o) nuevo., no, no, Año nuevo llantas nuevas. Pregúntate,
cuando fue la ultima vez que cambiaste esas llantas, de seguro hace unos meses
cuando la lluvia hacia que estas se resbalaran pero como dejo de llover
intensamente hace unos meses ya no has notado que vas perdiendo agarre, pero
hazle una inspección y de seguro vas a encontrar que los tacos o dibujo ya esta
gastado y con los caminos secos en un dos por tres se terminaran de gastar y si
no las cambias de seguro aumentara tu estadística de zapotasos.
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Si eres de
esos tecnomaniacos con lana tienes por lo menos seis pares de llantas
previamente seleccionadas y esperando ser estrenadas, pero si no, ahora es tu
oportunidad de escoger o cambia a algo mejor (y nos referimos a las llantas y no
a la vieja(o)) y para ello te damos los siguientes consejos: |
- Las
llantas son como las viejas(os), ya que en gustos se rompen géneros y
costumbres. A igual que el sexo opuesto existen llantas delgadas y las gruesas,
pesadas y ligeras, escotadas o recatadas, caras (carisimas) y baratas; y la
decisión correcta para ti es aquella que te acomode en tu forma de manejo y
bolsillo.
- Si
eres presumido y tienes para gastar, las “tubeless” o sin cámara son cómodas
ligeras y requieren además de un Rin especial o acondicioando por lo que el
gasto es mayor. Pero serás la envidia de los tecnomaniacos. Es recomendable que
les inyectes un liquido de colores intensos de esos que sellan la llanta en caso
de pequeña picaduras, pero esto no te exime de cargar una cámara ya que una
rajada de las dimensiones como la de Lyn May puede ocasionar que el liquidito no
selle la llanta y no queda otra mas que de introducir una cámara en el Rin de la
llanta.
- Las
Delgadas contra las Gruesas es de gustos y no de albures, ya que las gruesas
pesan mas, dan mayor tracción y agarre pero después de 60 Km., notaras ese peso
adicional. Las delgadas o de 2 pulgadas o menos, dan suficiente agarre y
propias para la época de lluvias ya que no recogen o levantan con tanta
facilidad el fango, además de que pesan menos.
- Las
blandas y las duras, las blandas normalmente son las mejores por que son de
materiales sintéticos, te brindan el mejor agarre y no son caras, son carisimas
como un baile en la zona privada del Mens Club. Requieren estar siempre infladas
al máximo de lo contrario el riesgo de “snake bite” o mordida de Guillo, perdón
mordida de víbora, es alta. Las duras son mas pesadas y duran el doble que las
blandas y sus costos son por lejos mas económicas. En este país de frijoles
negros y garnachas los introductores de llantas distribuyen los saldos del
vecino país del norte incluyendo aquellas que no son de primera calidad porque
una letra del costado salio mal o el defecto es mayor, así que revisa muy bien
las llantas compradas en este Laredo.
- Algunas llantas que se ven rudas como
mi otro amigo Memo, en realidad pueden resultan frágiles y te causaran
problemas, también las negras y gruesas como Mike duran mas por que las sacas a
rodar unos cuantos kilómetros al año.
El mejor consejo es siempre contar con un par de
las llantas que mas te acomodan para que no entres en pánico cuando requieras
cambiarlas a fuerza y ese modelo ya no lo encuentras. Las llantas viejas son
como la menopausia por que causan bochorno por los problemas que causa y hay
cosas que siempre debes comprar nuevas como las llantas y la ropa interior.
No dejes pasar más tiempo y cambia esas llantas!
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