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Los encuentras de diversas marcas, materiales, colores, modelos pero a fin de
cuentas los guantes son un accesorio vital para el Ciclomontanista ya que protegen la mano
de todo tipo de golpes y el único momento en que se puede perdonar la no
utilización momentánea de ellos es cuando te toca ir al baño y no te has lavado
las manos.
Los Guantes
han evolucionado con los años, ya son más estéticos, menos tiesos y sobre todo
completos para dar la protección a las yemas de los dedos.
Además de
proteger los guantes de golpes, estos absorben el sudor y reduce
considerablemente el riesgo de que los puños del manubrio se nos resbalen de la
mano.
En los
tiempos de Charly, (Carlos Luna) los guantes eran de licra de color "mayativo" y con un relleno
en la palma de la mano que lo hacían como si estuvieras agarrando un bolillo
(virote, pan francés); esto se explica por que en aquella antigüedad estos
guantes eran herencia de los prófugos de la ruta y la suspensión delantera no
era del todo común.
Hoy en día
los guantes están cubiertos por una capa de hule/platico que protegen la parte
exterior de la mano y en la palma de la mano son delgados y flexibles para que
el agarre sea firme y a la ves se tenga la agilidad de realizar cambios a igual
que accionar con facilidad las palancas de los frenos. La marca favorita de
guantes del Gran Chucho en Troyan…. Perdón, Fox ya que reúne característica
técnicas y estéticas y de comodidad que hacen de la rodad un placer.
Historias
de Guantes hay muchas, una de ellas es un lugar que marca la ruta de la Presa
Iturbide al Centro Ceremonial Otomí en el Estado de México, se le denomino de
esa forma ya que después de unos 20 minutos, un compañero reclama que le
habíamos escondido su guante y la realidad era que lo olvido y así se le quedo a
ese lugar como nombre. Otra historia es el guante perdido le causa mal humor a
R1.
En este
mundo de los guantes les recomendamos lo siguiente:
- Siempre
utilizar guantes, además de la protección física también protegen del frió. En
frió excesivo, utiliza debajo de los guantes normales, un guante de platico tipo
cirujano.
- Utiliza
guantes completos, no medios guantes ya que tarde que temprano vas a dejar las
huellas digitales en el suelo.
- El
guante debe ser del tamaño adecuado, si es muy corto los dedos se te va a
entumir en muy poco tiempo y muy largos vas a perder agilidad para maniobrar el
puño del manubrio, los cambios y las palancas de los frenos. Las marcas chafas
solo fabrican tres tamaños L, M ,S , las marcas verdaderas ofrecen tamaños
exactos con el numero de la longitud de tus dedos y claro esto representa un
costo adicional.
- Es
muy fácil perder un Guante en la Montaña, así que asegúrate siempre cargarlos
contigo cuando te los retiras, así evitaras que se pierdan o que tus cates te
los escondan o les pongan insectos dentro de ellos.
- Los
guantes son como las llantas, cuando veas unos que te gusten, adquiérelos de
inmediato porque con frecuencia no se encuentran o descontinúan esos modelos que
tanto te gustan.
- En
temporada de lluvias es recomendable cargar con un repuesto de guantes ya que
son incómodos y fríos cuando se mojan.
- Con
frecuencia lava tus guantes, ya que la acumulación de sudor, los hace oler a
demonios. Ernesto recomienda colocarlos en el lavado con agua tibia dejándolos
remojar con Downe
Los Guantes son un importante
accesorio así que no esperes a que se rompan o se pierdan, adquiere unos nuevo
ya! |
