LA LEY DE MURPHY EN EL CICLOMONTAÑISMO
Para toda situación en nuestra vida diaria siempre nos encontramos con cosas que aunque no queramos siempre van a suceder en el peor lugar y momento y para eso aplica la Ley de Murphy.
El Ciclomontañismo no esta exento de esto , así que aquí les presentamos La Ley de Murphy en el Ciclomontañismo.
Siempre que caigas será de manera que haga el mayor daño posible a tu bici.
El daño a las partes de la bicicleta es directamente proporcional al costo de estas.
Una vez que pierdes el control de tu bici no hay nada que puedas hacer para recuperarlo, sino todo lo contrario, esto lo empeora.
Los accidentes solo pasan cuando los demás ciclistas están mirando, y en las carreras cuando pasas donde esta reunido un buen numero de espectadores.
Los guantes solo vienen en dos tamaños, o muy grandes o muy chicos.
No importa lo que hagas, tu freno delantero siempre será mejor que el trasero.
La tracción es inversamente proporcional al grado de la pendiente de una subida, a mayor pendiente menor agarre.
La percepción de profundidad de un charco siempre es la mitad de la profundidad que tu creías.
El equilibrio nunca lo pierdes ni al principio ni al final de un río, siempre a la mitad de este.
Cuando pierdes el balance la distancia entre los pies y la tierra siempre es mayor de lo que tu creías.
Siempre que caigas será de manera que cause el mayor pánico posible.
Las ramas y hojas siempre son magnéticamente atraídas a tus rines, rayos y desviador trasero.
Si hay 2 rutas a escoger siempre escoges la que te hace andar solo en círculos.
De igual manera si tienes 2 caminos a escoger, siempre será el que sea de subida.
Los racks para autos son diseñados de manera que remuevan el máximo de pintura de tu coche.
Si eres golpeado por un a mosca, mosquito u otro insecto siempre pegaran en tu ojo o cuando traes la boca abierta.
Las ánforas, cantimploras o Camel Bak´s siempre cargaran menos agua de la requerida para saciar tú sed.
Si te encuentras con una ráfaga de viento nunca será a favor, sino todo lo contrario, será de frente.
Una bicicleta nunca cuenta con suficientes velocidades para una subida.
El cuadro de tu bici o poste del manubrio siempre están mas cerca a tus partes intimas, mas de lo que tu creías.
El factor de desconfort o incomodidad de tu asiento se incrementa potencialmente a través de tu recorrido.
No importa que tan bueno seas, siempre habrá una pendiente con la que no puedas la primera vez.
Raíces y rocas son solo visibles cuando ya chocaste con ellas.
R2K
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