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Herramienta
Para cambiar el cassette vas a necesitar una llave con un pedazo de
cadena sujeta en alguno de los extremos también conocida como látigo, un
dado con estriado especial dependiendo de la marca de tu cassette (Los
cassettes Shimano y Sram utilizan el mismo dado) una llave universal o
“perico” y un poco de grasa.
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Aflojando el seguro
Primero quitamos el bloqueo de la maza y vamos a colocar el dado
estriado en el seguro de cassette
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| Volvemos a colocar
el bloqueo para que nos ayude a mantener el dado en contacto permanente
con el seguro. No tienes que apretarlo solo se usa para que el dado no
se caiga. |
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| Colocamos el
“látigo” sobre el tercer o cuarto piñón del cassette haciendo palanca
hacia adelante o lo que es lo mismo en el sentido que giraría la rueda.
Con el “perico” vamos a girar el dado hasta que se afloje el seguro |
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| Quitamos nuevamente
el bloqueo y entonces vamos a poder quitar el seguro girando el dado con
la mano |
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Ya lo voy a sacar
Retira con cuidado el cassette poniendo atención que no se te vayan a
perder los espaciadores que pueden formar parte del mismo.
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| En algunos casos el
cassette saldrá casi como una pieza completa dependiendo de la marca y
el modelo. |
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Como siempre a limpiar
Cuando el cassete ya esta fuera aprovecharemos para limpiar la rueda
libre y la cuerda donde va el seguro
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Todo listo
Lo
mejor del proceso de instalación es que el cassette solo entra en una
posición y esta será muy fácil de identificar por que una de las ranuras
es mas ancha que las demás
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| Debemos de
asegurarnos de que hemos colocado todos piñones y espaciadores
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| Ponemos un poco de
grasa en la cuerda del seguro |
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| Colocamos el seguro
con la mano ayudándonos del dado estriado |
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| Volvemos a colocar
el bloqueo para sostener el dado y apretamos el seguro con el “perico”,
en este caso ya no será necesario el uso del “látigo” ya que la rueda
libre no gira al apretar el seguro. |
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